Новый мост через Угру планируют открыть к концу лета

Новый мост через Угру пока в подвешенном состоянии. Строители собрали пролеты путепровода, но пока не опустили их на опоры. Зато уже готов настил для бетонных плит проезжей части. Пока строители возводят новый мост через Угру, весь поток транспорта продолжает движение по двум полосам на старой конструкции. Но как только строительство завершат, автомобили направят на новый мост, а старый начнут разбирать. В итоге, по завершении строительства, здесь будет движение по 4-м полосам вместо привычных двух.

Для того, чтобы снизить транспортную нагрузку, в ночное время на этом отрезке планируют организовать реверсивное движение. Новый мост автолюбители смогут опробовать уже в конце лета.

«В конце апреля планируем начать выполнение работ по бетонированию проезжей части первой очереди. Эти работы будут проходить, предположительно, до конца мая. И в июне планируем передать объект под устройство асфальтобетонного покрытия», - пояснил заместитель директора компании-подрядчка Александр Костенко.

Не прекращаются работы и на 174-м километре трассы М3-Украина. Здесь возводится многоуровневая развязка. Она позволит  сохранить скоростной режим и одновременно обеспечит безопасность автомобилистов. Всего на обновленной трассе появится 10 новых развязок. Позаботились и об обитателях дикой природы: на трассе обустроят экодук – своеобразный пешеходный переход для животных, который соединит леса по обеим сторонам шоссе. Звери получат возможность беспрепятственно пересекать оживленную трассу. Ширина экспериментальной конструкции около 50 метров.

Не забудут и о людях, на обновленном участке трассы соорудят 7 надземных переходов, гарантийной эксплуатации 50 лет. Нашли вариант, как обустроить развязку для жителей городов Обнинска и Балабанова, так как первоначальный проект затруднял выезд из наукограда на федеральную трассу.

«Мы, делая реконструкцию М3, очень внимательно относимся к запросам и просьбам руководства области и муниципальных образований, и если окажется, что узловые точки не развязаны, мы в процессе работы находим решения», - рассказал председатель правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах.

К 2017 году строительство планируют полностью завершить. Работы по реконструкции трассы М3 «Украина» являются частью долгосрочного инвестиционного соглашения. Срок его действия - 23 года. Согласно документу, все это время строители будут полностью отвечать за содержание и ремонт автодороги.