«Основанием для упора у «плавающего» люка является не бетонная конструкция колодца, как у прежних изделий, а само дорожное полотно», - пояснила директор Службы единого заказа управления городского хозяйства Татьяна Арен.
Новая технология надёжно фиксирует люк в дорожном полотне. «Изюминка» этой технологии в том, что такие люки «живут» вместе с покрытием, а не с конструкцией колодца. Поэтому сохранится ровная поверхность асфальта, качество дороги не пострадает даже при колебаниях грунта.