«Автолюбители ощутят значительно улучшение дороги. Это, во-первых, безопасность, не будет ни одного перекрестка. На всех действующих и бывших перекрестках, мы устраиваем развязки двух уровней. По разделительной полосе, металлическое барьерное ограждение, чтобы встречный поток не соприкасался с транспортом. Ширина асфальтобетонного покрытия увеличена на 2, 5 метра», - пояснил заместитель руководителя проекта Иван Романов.
Работа идет в две смены, без праздников и выходных. Современная техника, квалифицированные рабочие, жесткий контроль. Трасса М3 «Украина» на этом участке будет иметь I техническую категорию с расчетной скоростью движения 120 км/ч. Барьерное ограждение, шумозащитные экраны в районе населенных пунктов и освещение обеспечат безопасное и комфортное движение.
Дорожники реконструируют участок, двигаясь навстречу друг другу. По проекту на участке будут отремонтированы 7 мостов, построено 6 путепроводов в двух уровнях. Даже будет сооружен экодук для прохода диких животных, под дорогой строится переезд для сельскохозяйственной техники. Вдоль магистрали установили мачты освещения. Позаботились строители не только о водителях, но и о пешеходах. Пешеходный переход изготовлен по инновационным технологиям. Он состоит из клееных деревянных конструкций с использованием металлических подвесов. Таких, утверждают специалисты, в России не очень много. Первый пешеход пройти по нему сможет уже в конце ноября.
Чтобы сдать объект в установленные сроки, рабочие трудятся интенсивно. Завершить реконструкцию первого этапа обновленной Киевской трассы планируют в конце декабря. В зимний период строители будут заняты возведением земляного полотна на всех транспортных развязках.